岑维希由衷地希望自己是前者。
但看起来前面那辆梅赛德斯奔驰也和他做着相似的打算。那是一辆银绿色的梅奔W07。
岑维希在去年看了很多场大奖赛，大部分时候这辆梅奔的镜头都不算多一一当你开始以绝对的优势拉开别人开始领跑，何必给你镜头，让观众看你孤单巡航？
这是F1赛事转播，又不是梅奔的私人广告片。但是在现场你其实很难不被这辆美丽的，强大的，轰鸣着的怪物吸引。作为观众大家喜闻乐见的也许是超车和事故，但是站在赛车手的角度，岑维希有些心虚地承认自己经常在法拉利的P房看着梅奔发呆。可以的话，他愿意看24小时这辆银绿色的精灵跑圈。听着这台搭载分层燃烧技术的混动怪兽的引擎轰鸣，在直道上用780匹马力的强大涡轮飙出330km/h的恐怖尾速。但是在赛场上遇见这样的对手就不好玩了.…5-7号弯，一个先左后右的回头弯。
岑维希的法拉利紧紧贴住这辆梅奔，甚至要比他先一步踩进了弯心，逼着这辆银绿色的车子走在了外线，在出弯道的时候，岑维希的法拉利已经拉开了梅奔一个身位。
他拥有着更好的速度，更好的位置。
但在出弯进入大直道之后，不需要2秒，这辆梅奔就超过了他。为什么？
岑维希吃着梅奔的尾气，看着仪表盘里自己的'303km/h'不解。难道我犯错了？
“保持冷静，VC，打开drs，继续推。”TR里面传来策略师的指令。
但是打开drs并没有带来什么实质性的变化，只是这辆梅奔越来越远。超过800米的直道，出弯道抢下来的零点几秒的优势瞬间就在直道被抹平。“没问题，你继续开。”
TR里面策略师的话听起来毫无波动。
确实，他们或许已经习惯了这辆梅奔碾压式的速度，在过去的一年以及今年的大部分时间里他们看到的都是这样的一辆梅奔，一辆让人无能为力的梅奔。你只有等到他们自己犯错误。
岑维希明明知道自己看过无数的大奖赛都证明了'不要去跟梅奔攻防"这除了浪费轮胎根本没有意义'，但是他仍然感觉到了不甘心。嫉妒的火焰灼烧着他的心脏。
不甘的恶魔啃食着他的灵魂。
岑维希强制自己镇定，告诉自己，我不是来轮对轮的，我是来竞速的，我的第一要务是刷出最快圈，我绝对绝对不能冒险撞车，撞车会毁了一切的。但是在他的内心深处，他依然期待着两段drs区域之后的那个弯角。11-14号弯。
非常复杂的一个左右左连续弯角加上一个直角弯。他渴望着在那里遇见那辆高不可攀的银绿色梅奔，然后，狠狠地，超过他，给他一个教训。
可是岑维希的野望没有实现。
等待他到达这个弯角的时候，那辆梅奔已经离开了。原来我居然被甩开了这么多吗？
甚至连一战的机会都没有…
岑维希心情抑郁地结束了这一圈。
“VC，干得漂亮，非常稳定的圈数，1分50秒78，再来两圈我们肯定可以达成目标。”
岑维希听着TR里的夸奖，心情却一点也高兴不起来。“那辆梅奔，他的数据是多少？"他问。
TR里面沉默了一会。
“VC，你不该关注别人的数据，那跟你没关系的。”“但是我想知道！”
岑维希的声音有点尖锐。
如果有理智他不会这样做的，太差劲了，像是一个被宠坏的孩子要一个玩具，根本不是一个成熟的赛车手该有的反馈。他是新手，他应该信任他的策略组，他不该提出任何疑问，他也不该关注其他人…
但是.…
“告诉我，PLEASE，这对我很重要。”在一段令人难以忍受的沉默之后，TR里面终于传来了策略师的声音：“好吧，VC，我们可以告诉你，但是你答应我，绝对不可以去攻击，不要撞车，保护赛车是第一要务。”
“我保证。”
“好吧，梅奔是1分45秒34。”
岑维希沉默了。
接着TR里传来策略师不放心的叮嘱：“直道差距太大了，换个赛道也许还有机会，但是亚斯码头根本没有可能，不要去攻防，不要去做傻事，专注自己，明白了吗？”
“copy that”
岑维希嘴上答应着，前半圈也确实在这样做。1号弯，制动之后切进弯心，马上踩尽油门出弯.…2号弯，全油门向左转向.…
3号弯，右侧入弯，左侧出弯，油门不放
经过3个连续弯道的加速，岑维希保持着接近200Km/h的时速进入了第一段1.2km的大直道.….
“很棒，VC，第一段刷紫，保持这个节奏。”“了解了。”
岑维希并没有机会为自己欢呼。
第一段有大量的低速弯角，这本来就是自己屁股底下这辆法拉利的优势，刷紫只能证明自己发挥出来了应有的水平。并且低速弯角再怎么样抢下来的时间都有限.…
第二段，打开drs。
下面是两个弯角，6号弯和7号弯，通过了之后他即将进