的费用。下一圈。打开drs，岑维希超掉的人是迈凯轮的范多恩。迈凯轮有两位赛车手，两届世界冠军打败了舒马赫的阿隆索刚刚还在天上飞，另一位就是被岑维希超过去现在落在队尾的范多恩。曾经的四大车队之一，但是今年使用着本田引擎的迈凯轮非常挣扎。迈凯轮今年两个位置都充满变数。
阿隆索受不了迈凯轮，迈凯轮受不了范多恩。迈凯轮正在积极谈判想要留下阿隆索，搭档目前征战F2的小太子兰多·诺里斯。受够了被人诟病稳定性不如跑F2的兰多，范多恩对着媒体嘲讽：“在他们比较我和兰多谁的天赋更好之前，迈凯轮需要先造出来一辆能跑完比赛的车。”就在自己的老家主场，比利时人范多恩开着迈凯轮落到了队伍的末尾。队尾发生的小故事注定得不到多少关注，只是比赛的边角料。队首..“…维特尔，拉开后面的汉密尔顿1秒钟。”“太快了，法拉利。”
“非常暴力。”
“.刷紫！”
“维特尔，最快圈速：1:47.823.”“下半赛季的反击已经吹响。”
“法拉利还没有被打倒！”
….…安全车离开了。”
“维特尔，再度刷紫一一”
..维斯塔潘，他甩开了两辆贴的很紧的哈斯，和前方的奥康拉近到了一秒钟。”
“还是5号弯！”
“奥康出其不意向左，晃了一下，想要防守维斯塔潘。”………毫无作用。”
“维斯塔潘根本没被骗到。”
“他根本没有刹车的意图，多晃一下的奥康不得不自己吃下自己的苦果...5号弯，再次落下一个位置。”
“两个年轻人的对决中，维斯塔潘展现出更加老练的心态。”“队尾，同样是两个年轻人在战斗。”
岑维希和雷诺的塞恩斯斗在了一起。
过弯，岑维希在雷诺的身前。
出弯，雷诺在岑维希的身前。
两个人位置反复交错。
引擎轰鸣。
岑维希并没有受到超车失败被反超的影响，在后面的大直道，他打开drs.车速飙升到了350km/h。
彻底过掉雷诺。
下一个，威廉姆斯的斯特罗尔。
依然非常简单。
搭载着在Q3没有用上的超软胎，岑维希再一次在大直道，打开drs。他的速度有330km/h，威廉姆斯打开drs也只有300km/h，这样的硬件差距根本没有防守的必要。
一转眼….
“诶，岑维希，他上到了积分区。”
岑维希抢到了一点点边角料的镜头，但是这场的主角并不是他…“维特尔！”
“依然在刷紫！”
“连续三圈！”
“拉开汉密尔顿3.8秒！”
“法拉利是否夏休升级成功，拉开了奔驰？！”“后面的大红牛的维斯塔潘被拉开了11秒，和前面的法拉利梅奔根本不是一个档次。”
“而维斯塔潘则拉开了后面的印度力量7秒。”“距离刚刚摸到积分区的岑维希20秒。”“如果按照目前的形势，维特尔p1结束积25分，汉密尔顿p2积18分，法拉利可以在这一站追回7分。”
“剩下的所有车应该已经参与不了他们的斗争了，差距太大了。”“唯一的看点是，岑维希能否赶上，对排名第三的维斯塔潘造成冲击？”“汉密尔顿开始刷紫了一一”
“汉密尔顿再次刷紫一一”
“汉密尔顿在三段都比维特尔快，拉进0.19距离。”“梅奔法拉利像是两条死死缠住对方的蛇，在交错着不断刷紫，逼迫着对方吐出氧气，看看这场贴身肉搏到底谁会率先窒息”17圈，岑维希打开drs，超掉索博的埃里克森。同样，他没有遭遇任何的抵抗。
甚至在埃里克森的TR里面，工程师鼓励他贴近岑维希，借着岑维希往前爬的窗口期，看能不能捡到便宜顺便超过小红牛的加斯利。18圈，5号弯道。岑维希开始攻击加斯利。加斯利往内线偏。
理论上占住内线是一个防守动作，但是在梅奔不讲道理的引擎优势下，岑维希直接走外线过弯生吃，这让加斯利的动作看起来像是一个礼貌的避让。19圈。
岑维希打开drs，超掉哈斯马格努森。
20圈。
哈斯的另一位车手格罗斯让直接选择避战，进站换胎。“赛程过半，岑维希从p19上升到p6！”“现在看进站策略有没有文章可作了。”
“23圈，维特尔进站！”
“出站一一”
“还在汉密尔顿的前面！”
“汉密尔顿再次单圈刷紫，但只距离维特尔仍然有1.8秒的距离。”“大局已定？”
26圈，奥康进站。
岑维希再上前一位，来到p5。
27圈，佩雷兹进站。
岑维希再上前一位，来到p4，跟到了维斯塔潘的身后。28圈，维斯塔潘进站。
2.5秒，换上软胎。
出来，依然领先岑维希20秒。
似乎…
这就是这场的极限了？
岑维希进站换胎，2.3秒